Des ventes lamentables sapent les constructeurs automobiles qui poussent les piles à combustible à hydrogène

Un modèle en coupe du véhicule électrique à pile à combustible Mirai de Toyota Motor Corp.

Nicolas Takahashi

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Toyota Motor Corp. et Hyundai Motor Co. ont mis leur poids derrière les véhicules à pile à combustible à hydrogène dans le but d'atteindre des émissions nettes nulles, mais les ventes lamentables suggèrent que les clients restent extrêmement méfiants.

Les FCV ne représentaient que 0,02% des ventes mondiales de véhicules de tourisme l'année dernière, selon un rapport publié jeudi par Bloomberg NEF, et il est difficile de faire des projections à long terme jusqu'à ce qu'elles atteignent 0,1%, soit environ 80 000 véhicules.